Clasificarea MTB-urilor în Funcție de Suspensie și Utilizare
Cursa (travel-ul) suspensiei este cel mai bun indicator al destinației unei biciclete MTB:
1. Hardtail (Suspensie pe Față)
- Utilizare: Cross Country (XC), Maratoane, Trasee ușoare.
- Cursă Suspensie: 80 mm – 120 mm.
- Avantaje: Mai ușoare, mai ieftine, mai eficiente la urcare și necesită mai puțină întreținere. Sunt ideale pentru începători și pentru trasee fără denivelări majore.
2. Full Suspension (Suspensie Integrală)
- Utilizare: Trail, Enduro, Downhill (DH).
- Cursă Suspensie: 120 mm – 200 mm+.
- Avantaje: Confort și control maxime pe teren dificil. Suspensia spate oferă o tracțiune superioară pe urcări și absoarbe șocurile mari în coborâri.
| Tip MTB | Cursa Suspensiei (Față/Spate) | Unghi Head Tube | Caracteristici Cheie |
| XC (Cross Country) | 100 mm / 0-100 mm | 67° – 69° | Greutate redusă, eficiență la pedalare, viteză la urcare. |
| Trail | 130 mm – 150 mm | 65° – 67° | Versatilitate, capabilă pe urcare și coborâre, „bicicleta universală”. |
| Enduro | 150 mm – 180 mm | 63° – 65° | Accent pe coborâre, stabilitate la viteză mare, urcă acceptabil. |
Geometria și Dimensiunea Roții
- Unghiul Head Tube: Un unghi mai mic (mai culcat, ex. 63°) înseamnă o bicicletă mai stabilă la viteză mare și mai potrivită pentru coborâre. Un unghi mai mare (mai vertical, ex. 69°) este mai bun pentru urcare rapidă și manevrabilitate la viteză mică.
- Roți 29 inch (29er): Standardul dominant. Rulaj mai rapid, mai bun la trecerea peste obstacole. Ideal pentru XC și cicliști înalți.
- Roți 27.5 inch: Mai ușoare, mai rigide și mai agile. Preferate în Enduro sau DH unde agilitatea și săriturile sunt esențiale, sau pentru cicliștii mai scunzi.
Transmisia 1x (O Foaie)
Majoritatea MTB-urilor moderne folosesc transmisii 1x (ex. SRAM Eagle sau Shimano Deore/XT 1×12).
- Avantaje: Simplitate (nu există deraior frontal), fiabilitate (risc mic de cădere a lanțului), greutate redusă și curățenie a ghidonului. Casetă mare (ex. 10-52 dinți) oferă o plajă largă de viteze.
FAQ – Întrebări Frecvente despre Bicicletele MTB
Î: Ce este o tijă de șa reglabilă (Dropper Post) și de ce este importantă?
R: Dropper Post este o tijă de șa care poate fi coborâtă și ridicată prin apăsarea unui buton de pe ghidon. Este vitală în MTB: o cobori înainte de secțiunile dificile pentru mai mult control și spațiu de mișcare și o ridici instantaneu pentru a pedala eficient pe plat sau la urcare.
Î: Ce tip de frâne (mecanice sau hidraulice) ar trebui să aleg pentru MTB?
R: Frânele hidraulice pe disc sunt singura opțiune recomandată pentru MTB. Ele oferă o putere de frânare superioară, o modulație mai fină și o performanță constantă în toate condițiile meteo (noroi, ploaie), spre deosebire de cele mecanice.
Î: Cât de des trebuie să fac service la suspensia Full Suspension?
R: Furca și amortizorul necesită întreținere regulată. Un service de bază (curățare și lubrifiere) este recomandat la fiecare 50 de ore de mers, iar un service complet (schimb de ulei și garnituri) la fiecare 100-200 de ore sau anual, în funcție de recomandările producătorului.
Î: Ce este un unghi „slack” (mic) al head tube-ului?
R: Un unghi „slack” (mic) înseamnă că furca este așezată mai în față, făcând bicicleta mai lungă și mai stabilă la viteză mare și în coborâri. Bicicletele de Downhill au unghiuri foarte mici (sub 64°).
Î: Ce face cadrul din carbon mai bun pentru MTB decât cel de aluminiu?
R: Cadrul din carbon este mult mai ușor, dar și mai rigid în zonele cheie de transfer al puterii. De asemenea, poate fi proiectat pentru a absorbi vibrațiile (flex vertical) în anumite direcții, oferind un mic avantaj de confort.
















